Русские походы в степи, страница 116 | Книги по истории Брестчины

Оригинал (дореформенная орфография)

Витовтовъ походъ 1399 г., какъ и походъ русскихъ въ степи въ 1224-мъ году, имѣлъ въ своей основѣ, помимо причинъ политическихъ, еще и причины экономическія, главнымъ образомъ, торговопромышленныя. Извѣстно, что до конца ХУ в. одннмъ изъ соамыхъ крупныхъ торговыхъ предпріятйй европейскаго міра съ Азщей была торговля левантская. До открыт?я Америки и до отлива торгово-промышленныхъ силъ Европы на западъ, Левантская торговля занимала одно изъ первыхъ мѣсть. Въ виду того обстоятельства, что означенная торговля имѣла въ числѣ своихъ рынковъ не только прилсгавшія къ морямъ страны, но и отдаленныя области, лежавшія въ глубинѣ Азйи, торговое движеніе совершалось и сухопутьемъ, и водой. Конечно, успѣшности и прогрессивному росту этой торговли должны были способствовать близкое соотношеніе и тѣсныя, переплетающіяся связи между нитями путей сухопутныхъ и путей морскихъ. Если одна часть этихъ путей находилась въ однѣхъ рукахъ, & другаявъ другихъ, то, конечно, торговыя операцши не могли совершаться со всей правильностью и безъ всякавхъ препятствйй: часто случалось, что стороны вступали между собою въ конфликтъ, результатомъ чего являлись задержки и застой въ дѣлахъ. Въ виду этого, главная задача тѣхъ, кто имѣлъ въ своихъ рукахъ одну половину, или одннъ видъ путей, напримѣръ, морскихъ, состояла въ томъ, чтобы включить въ кругъ своего вл2янія, или своихъ операцйй, и остальные пути, связавъ ихъ въ одно цѣлое. Извѣстно, что до конца ХУ ст. главные пути Левантской торговли шли черезъ Южную Русь, и однимъ изъ крупныхъ передаточныхъ пунктовъ, складочнымъ мѣстомъ для транзитныхъ товаровъ служилъ Кіевъ, откуда шли торговые трактыи на востокъ, къ Кавказу и Средней Азіи, и на югъ,—къ Крыму и побережьямъ Чернаго и Азовскаго морей. Понятно поэтому, насколько интересно и важно было для Кйева сохранить въ своихъ рукахъ промежуточныя между нимъ и приморскими побережьями мѣста, которыя служили какъ бы этапными пунктами при передвиженіи каравановъ. Эти промежуточныя, расположенныя на пограничьи со степямн мѣста были, такимъ образомъ, чрезвычайно важными пунктами, отъ которыхъ въ значительной степени зависѣла успѣшность большинства торговыхъ съ Левантомъ операцйй. Поэтому, какъ со стороны Кіева, такъ и со стороны приморскихъ торговыхъ поселеній, находившихся въ то время главнымъ образомъ въ рукахъ генуэзцевъ и венеціанъ, предпринимаются мѣры, направленныя къ тому, чтобы указанныя пограничныя мѣста находились въ ихъ рукахъ, или же, по крайней мѣрѣ, были съ ними въ дружествен-

Современный русский

Витовтов поход 1399 г., как и поход русских в степи в 1224-м году, имел в своей основе, помимо причин политических, еще и причины экономические, главным образом, торговопромышленные. Известно, что до конца ХУ в. одннм из соамых крупных торговых предприятйй европейского мира с Азщей была торговля левантская. До открыт?я Америки и до отлива торгово-промышленных сил Европы на запад, Левантская торговля занимала одно из первых месть. В виду того обстоятельства, что означенная торговля имела в числе своих рынков не только прилсгавшие к морям страны, но и отдаленные области, лежавшие в глубине Азйи, торговое движение совершалось и сухопутьем, и водой. Конечно, успешности и прогрессивному росту этой торговли должны были способствовать близкое соотношение и тесные, переплетающияся связи между нитями путей сухопутных и путей морских. Если одна часть этих путей находилась в однех руках, & другаяв других, то, конечно, торговые операцши не могли совершаться со всей правильностью и без всякавх препятствйй: часто случалось, что стороны вступали между собою в конфликт, результатом чего являлись задержки и застой в делах. В виду этого, главная задача тех, кто имел в своих руках одну половину, или однн вид путей, например, морских, состояла в том, чтобы включить в круг своего вл2яния, или своих операцйй, и остальные пути, связав их в одно целое. Известно, что до конца ХУ ст. главные пути Левантской торговли шли через Южную Русь, и одним из крупных передаточных пунктов, складочным местом для транзитных товаров служил Киев, откуда шли торговые трактыи на восток, к Кавказу и Средней Азии, и на юг,—к Крыму и побережьям Черного и Азовского морей. Понятно поэтому, насколько интересно и важно было для Кйева сохранить в своих руках промежуточные между ним и приморскими побережьями места, которые служили как бы этапными пунктами при передвижении караванов. Эти промежуточные, расположенные на пограничьи со степямн места были, таким образом, чрезвычайно важными пунктами, от которых в значительной степени зависела успешность большинства торговых с Левантом операцйй. Поэтому, как со стороны Киева, так и со стороны приморских торговых поселений, находившихся в то время главным образом в руках генуэзцев и венециан, предпринимаются меры, направленные к тому, чтобы указанные пограничные места находились в их руках, или же, по крайней мере, были с ними в дружествен-