суммы, указанной во втором абзаце пункта 1 отдела I настоящего Приложения:
a) Исчисление стоимости подвижного состава, возвращаемого в натуре, производится по каждой однородной группе отдельно, независимо от числа единиц в ней, тем те способом, каким исчислена общая стоимость соответствующего рода подвижного состава (пункт I Отдела II настоящего Приложения).
b) Количество подвижного состава, требующего ремонта, не должно превышать следующих норм от всего возвращаемого количества: 50% для паровозов, 35% Для пассажирских вагонов и 20% для товарных вагонов.
При превышении установленных норм неисправности подвижного состава, последний может быть при желании России  и Украины  приведен в надлежащее состояние их средствами и за их счет в сроки, указанные в пункте 3 Отдела II настоящего Приложения.
c) Превышение в реэвакуируемом в натуре подвижном составе норм, указанных под литерой b настоящего пункта, Россия и Украина оплачивают Польше по ценам, указанным   в пункте  4 Отдела II настоящего Приложения.   При   приведении   подвижного состава, возвращаемого Польше, путем ремонта его в России и Украине, в лучшее состояние  против норм, указанных под литерой b настоящего пункта, Польша возмещает России и Украине стоимость такового ремонта по этим же ценам.
4. Стоимость прочего, кроме подвижного состава, железнодорожного   имущества,   возвращаемого Польше в натуре, будет определена Смешанной Реэвакуационной Комиссией на основании довоенных инвентарных цен.   Стоимость эта будет вычтена из суммы, определенной третьим  абзацем пункта 1 Отдела I настоящего Приложения.

Отдел  II.

1. Стоимость реэвакуируемого подвижного состава определяется следующим образом: