Экспортеры Резиденты СЭЗ

Брестчина

Производит · Предлагает · Приглашает

Брестчина: люди, места, экономика и наследие

Путеводитель по западному региону Беларуси

Вокзал и железная дорога

Пути, платформы, виадуки и вокзал, превратившие Брест в западный железнодорожный узел.

Железная дорога изменила ритм Бреста и его положение на карте. Вокзал стал парадными воротами города, а пути, мосты и служебные здания образовали отдельный городской ландшафт.

Здание вокзала возводили в 1883-1886 годах. На открытках можно проследить, как менялись его фасады и пространство вокруг станции.

Вокзал, пути и поезда

Ключевые даты

Железнодорожный Брест

1880-еНовый транспортный узел

1883-1886Был построен брестский железнодорожный вокзал.

Конец XIX векаБрест связал железнодорожные направления на Варшаву, Москву и юго-запад.

БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ, железнодорожная станция — БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ, железнодорожная станция. Издание табачного и галантеейного магазина Минца Во время Великой Отечественной войны частично разрушен.

Приход курьерского поезда — Начало 20 столетия Издание Табачного и галантерейного магазина Х. Минц

БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ, железнодорожная станция, издание табачного магазина Минца — БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ, железнодорожная станция. Издание табачного магазина Минца Железно-дорожные линии союзного значения расходятся в 4 направлениях: на Москву, Ленинград, Киев, Брянск. Вокзал является западными воротами нашей страны и обслуживает пассажиров международных линий из ПНР, ГДР, ЧССР, Франции, Швейцарии, Швеции, Норвегии, Дании, Голландии, ФРГ, Австрии.

Wiadukt kolejowy — Brześć n.B., wiadukt kolejowy Fot. Wołyński

Wiadukt kolejowy — Пешеходный мост, перекинувшийся через железнодорожные пути, от здания вокзала (1886 г.), выводил путника на улицу Комсомольскую (Вознесенская, Стецкевича), где в начале ХХ века, в основном, располагались гостиницы, рестораны, чайные и пивные.

Вокзал - Dworzec kolejowy — Brześć Litewski, dworzec kolejowy

Вокзал — Bahnhof, Brest-Litowsk, Auβenseite

Центральный железнодорожный вокзал — БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ, железнодорожная станция.

Центральный железнодорожный вокзал (Willi Maas) — БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ, железнодорожная станция.

Центральный железнодорожный вокзал — БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ, железнодорожная станция.

Прибытие поезда — Прыбыцце цягнiка. A train coming in.

БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ, железнодорожная станция — БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ, железнодорожная станция. Вокзал построен в 1883—1886 годах по проекту архитектора Б.

Центральный железнодорожный вокзал — БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ, железнодорожная станция. Издание табачного и галантеейного магазина Минца Во время Великой Отечественной войны частично разрушен.

Центральный железнодорожный вокзал — БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ, железнодорожная станция. Издание табачного магазина Минца Железно-дорожные линии союзного значения расходятся в 4 направлениях: на Москву, Ленинград, Киев, Брянск. Вокзал является западными воротами нашей страны и обслуживает пассажиров международных линий из ПНР, ГДР, ЧССР, Франции, Швейцарии, Швеции, Норвегии, Дании, Голландии, ФРГ, Австрии.

Центральный железнодорожный вокзал — БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ, железнодорожная станция.

Центральный железнодорожный вокзал (Willi Maas) — БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ, железнодорожная станция.

Центральный железнодорожный вокзал — БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ, железнодорожная станция.

площадь Свободы (Думская площадь) — В городе по плану было несколько площадей. В центре - Базарная, в северной части - Думская (площадь Свободы) и Соборная площадь - на пересечении улиц Дворянской (Мицкевича) и Миллионной (Советская). В 1842 г. на площади был построен Гостиный двор, в котором разместилось 178 лавок. Позднее возведены почтовая контора и станция с пассажирскими комнатами. Svobody Square (Freedom Square)

улица Дворянская — МИЦКЕВИЧА УЛИЦА. Одна из важнейших транспортных магистралей центра города.

Прибытие поезда — Прыбыцце цягнiка. A train coming in.

Центральный железнодорожный вокзал — БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ, железнодорожная станция. Вокзал построен в 1883—1886 годах по проекту архитектора Б.