Березовский район - Завод мотороремонтный

1944 г., июль - была образована Берёзовская МТС. До 1952 года на территории МТС было построено: типовая мастерская, клуб, столовая, баня, склад горюче-смазочных материалов и ангар для хранения сельскохозяйственных машин.

1961 г., 4 мая - после очередных преобразований МТС в РТС, РТМС было создано Берёзовское районное отделение «Сельхозтехника». За сравнительно короткий срок была проведена техническая реконструкция всех производственных участков и помещений. В главном сборочном цехе налажены две линии сборки: двигателя трактора Харьковского завода Д–54 и Д–40 для колёсного трактора Минского завода.

В мастерских, как эксперимент, впервые внедрялся поточный метод ремонта. Это позволило достичь высокой производительности труда и обеспечить производство 1000—1200 отремонтированных двигателей в год. Параллельно с освоением ремонта двигателя, осваивалась технология ремонта автомобильных рам ГАЗ–51.
Собственными силами был изготовлен стенд для производства деталей из полимеров методом литья под давлением.

1965 г., 22 февраля - на базе специализированной мастерской приказом № З6к по Брестскому областному объединению «Сельхозтехника» образовывается мотороремонтный завод. Заводу была передана мастерская с ремонтной мощностью 1500 двигателей в год.

В 1967—1969 гг. построен новый, современный цех по ремонту тракторно-комбайновых двигателей мощностью 6 тыс. штук в год. Здание скомплектовано с административно бытовым трехэтажным корпусом, где разместились, кроме управленческих служб, столовая на 80 посадочных мест, медицинским пункт. В 1982 году цех реконструирован с увеличением производственных мощностей до 12000 капитальных ремонтов в год.

С 1970 года завод начал осваивать производство метизов на холодновысадочных автоматах. Болты, гайки, шайбы, шплинты, заклёпки пользовались большим спросом на ремонтных предприятиях области и за её пределами.

В 1971 году начато освоение метизного производства на современных холодновысадочных автоматах: болты, гайки, пружинные шайбы, шплинты, заклепки, а в 1985 году построен новый метизный цех мощностью 1500 тонн метизов в год с участками термообработки и оцинкования.

В 1974 году завод был реконструирован. Мощность по ремонту тракторо-комбайновых двигателей возросла до 12 тысяч штук в год. Значительно расширилась номенклатура изготавливаемых запасных частей.

В 1980 году создан участок стального литья и освоено точное литье по выплавляемым моделям мощностью до 30 тонн в год.

В конце 80-х годов принимается решение о выполнении заказов Минского тракторного завода на производственных площадях. В короткий срок были установлены поточные линии по изготовлению к трактору МТЗ: гидрокрюка и телескопической стяжки (1989 г.), переднего бруса хлопковой модификации трактора (1990 г.), кронштейна передних грузов (1991 г.), переднего бруса МТЗ–80,82 (1992 г.).

Открытое акционерное общество «Березовский мотороремонтный завод» создано в процессе преобразования государственного предприятия 30 марта 1996 года.

2011 г., январь - завод освоил выпуск прицепов «ПТС-36» для перевозки рулонов сена и соломы.