Брест - промышленные предприятия - Завод железобетонных конструкций и деталей

В послевоенные годы, из-за возрастающих объемов строительно-монтажных работ на железной дороге, возникла необходимость создания собственного производства по выпуску сборных железобетонных конструкций. Центральный Строй Двор (ЦСД) Белорусской железной дороги в г. Бресте - так назывался нынешний завод ЖБК - был основан в 1952 г. Он стал первым заводом такого рода производства. В то время изготавливали, в основном, блоки стен подвалов и перемычки. При малой механизации труда (в деревянной опалубке) выпуск изделий не покрывал их потребность.

В 1961 г. было построено на территории завода административно-бытовое одноэтажное здание и котельная, работающая на твердом топливе.

В 1966 г., после небольшой реконструкции и монтажа дополнительного оборудования, завод начал выпуск плит пустотного настила и других железобетонных конструкций.

В феврале 1969 г. ЦСД был переименован в Завод Железобетонных конструкций (ЖБК) и стройдеталей.

При дальнейшем развитии завода были реконструированы или вновь построены:
- склад цемента (вместимостью 480 тонн) - 1969 г.;
- котельная (с заменой котлов и обеспечением котельной природным газом 1976 г.);

В результате проводимого перевооружения, завод постоянно наращивал темпы выпуска изделий и конструкций.

В 1977 г. на заводе был построен цех металлоконструкций, где для нужд Белорусской железной дороги изготавливали металлические ограждения лоджий, балконов, лестничных маршей и пр.

В 1982 г. был реконструирован формовочный цех и бетоносмесительный узел. В цехе для формовки ж/б изделий был установлен второй мостовой кран.

В 1988-93 гг. приведена самая крупная реконструкция за всю историю завода, что позволило гораздо расширить ассортимент выпускаемой продукции. Замена козловых кранов на складе готовой продукции на мостовые большой грузоподъемностью и позволяет изготавливать конструкции любой сложности и размеров. Реконструированные пропарочные камеры обеспечивают технологический процесс в полном объеме. Реконструкция подъездных ж/д путей и построенный повышенный путь для выгрузки балласта и щебня позволяют произвести запас сыпучих материалов для бесперебойной работы завода в зимних условиях. Одновременно были реконструированы опалубочный и механический цеха, цех металлоконструкций, что позволило, наряду с улучшением условий труда, повысить качество выпускаемой продукции.

На сегодняшний день Завод ЖБК - это технически оснащенное на высоком уровне предприятие, выпускающее более 800 наименований изделий и объёмом до 36 тысяч м3 сборных конструкций. Высокопроизводительное оборудование и средства механизации позволяют успешно осуществлять самые сложные задания, стоящие перед коллективом завода.

В 2001-2002 годах, в результате дальнейшего перевооружения на заводе, освоен выпуск декоративных заборов и элементов полусухого прессования (бортовой камень, плитка тротуарная). Эта продукция, благодаря хорошему качеству, успешно конкурирует с аналогичными, выпускаемыми на других предприятиях.

2008 г. - продукция предприятия «Диафрагмы жесткости. Колонны сечением 400 х 400 мм для высот этажей 2,8; 3,3 и 4,2 м» стала лауреатом конкурса «Лучшие товары Республики Беларусь» 2008 года в номинации «Продукция производственно-технического назначения» (Постановление Государственного комитета по стандартизации Республики Беларусь от 21 ноября 2008 г. №55).

2009 г. - продукция предприятия «Камни бортовые бетонные. Железобетонные плиты лицевые. Железобетонные плиты фундаментные» стала лауреатом конкурса «Лучшие товары Республики Беларусь» 2009 года в номинации «Продукция производственно-технического назначения» (Постановление Государственного комитета по стандартизации Республики Беларусь от 30 ноября 2009 г. №62).

2010 г. - продукция предприятия «Плиты бетонные для тротуаров. Железобетонные колонны с применением стыков на ванной сварке высотой этажей 4,8 и 6,0 м» стала лауреатом конкурса «Лучшие товары Республики Беларусь» 2010 года в номинации «Продукция производственно-технического назначения». Плиты тротуарные изготавливаются из мелкозернистого бетона класса В22,5; ВЗО, морозостойкостью F250, водопоглощением не более 6% и удельной эффективной активностью радионуклидов 38,46 - 107,63 Бк/кг методом полусухого вибропрессования. Предназначены для устройства сборных покрытий тротуаров, пешеходных и садово-парковых дорожек, пешеходных площадей, посадочных площадок общественного транспорта.
Железобетонные колонны изготавливаются из тяжелого бетона классов С12/15-С32/40 агрегатно-поточным способом. Предназначены для применения в зданиях с неагрессивной средой и зданиях со слабо- и среднеагрессивной газовыми средами. Стыкование колонн возможно с применением механизированных видов сварки арматуры встык.

2011 г. - продукция предприятия «Мостовые конструкции марок ЛМ, ЛБ, ЛП. Железобетонные плиты лицевые, железобетонные плиты фундаментные» стала лауреатом конкурса «Лучшие товары Республики Беларусь» 2011 года в номинации «Продукция производственно-технического назначения» (Постановление Государственного комитета по стандартизации Республики Беларусь от 30 декабря 2011 г. №98).
Мостовые конструкции изготавливаются из тяжелого бетона классов В25 - В40 агрегатно-поточным способом. Изделия предназначены для устройства лестничных сходов, парапетов, тротуаров, для ограждения тротуаров и защиты фасадных поверхностей крайних балок пролетных строений мостовых сооружений, устройства элементов конструкций надземных и подземных пешеходных переходов на автомобильных дорогах общего пользования, городских улицах и дорогах.
Железобетонные плиты лицевые и плиты фундаментные изготавливаются из тяжелого бетона класса С18/22,5 агрегатно-поточным способом. Изделия предназначены для применения в составе сборных железобетонных подпорных стен на внутризаводских и подъездных путях и автомобильных дорогах, для ограждения террас заводских площадок и террас внутри зданий, а также для применения в городском и сельскохозяйственном строительстве.

2012 г. - продукция предприятия «Бортовая стенка платформ. Блок шпальный» стала лауреатом конкурса «Лучшие товары Республики Беларусь» 2012 года в номинации «Продукция производственно-технического назначения» (Постановление Государственного комитета по стандартизации Республики Беларусь от 11 января 2013 г. №3).
Бортовая стенка платформ изготавливается из тяжелого бетона по СТБ 1544 класса С25/30 агрегатнопоточным способом, предназначена для строительства и реконструкции пассажирских платформ на общей сети железных и автомобильных дорог, авто- и аэровокзалов. Условия эксплуатации: неагрессивная, слабо- и среднеагрессивная среда.
Блоки шпальные изготавливаются из тяжелого бетона по СТБ 1544 класса С25/30 агрегатнопоточным способом. Предназначены для устройства верхнего строения разгрузочных железнодорожных эстакад под железную дорогу колеи 1520 мм. Применяются как в новом строительстве, так и при реконструкции разгрузочных железнодорожных эстакад.

2014 г. - продукция предприятия «Ригель железобетонный» стала лауреатом конкурса «Лучшие товары Республики Беларусь» 2013 года в номинации «Продукция производственно-технического назначения» (Постановление Государственного комитета по стандартизации Республики Беларусь от 23 января 2014 г. № 4).